V70 ph2 2.5tdi

[hyver24]

Avec 9° impossible de tomber dans les valeurs préconisées à l'aide du galet enrouleur. Donc obligé de desserrer le boulon de l'AAC côté pompe en ayant pris soin de remettre le volant moteur sur son repère calé comme il faut précédemment. Il faut que tu alignes les repères de la pompe à injection bien en face l'un de l'autre, tu bloques la vis en retirant la cale, tu débloques la poulie d'AAC côté pompe et ensuite tu remets le repère du volant moteur en face de son repère, puis tu bloques la vis d'ACC côté pompe. Là, tu devrais te retrouver dans des valeurs acceptables qui te permettront d'affiner le réglage à l'aide du galet enrouleur et du galet tendeur.