13-02-2020, 19:53:36
Pour caler ta pompe, oublie pas d'aligner les repères sur le volant moteur, et avoir la fente de l'axe d'arbre à cames horizontale (le tuto l'explique bien).
Ensuite comme dit sur le tuto ,face à la pompe ,à droite tu ajoute de l'avance et à gauche du retard.
Pour toi ,je tournerai vers la droite .(tu as environ 9° de retard (-9.1.......................-0.5.............0...............+0.5).
Ensuite comme dit sur le tuto ,face à la pompe ,à droite tu ajoute de l'avance et à gauche du retard.
Pour toi ,je tournerai vers la droite .(tu as environ 9° de retard (-9.1.......................-0.5.............0...............+0.5).
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XC 90 d5 163
V 70 II TDI 140
740 GLE 2.3 essence (vendu)
480 ES (vendu)