Problème avec le barillet du Neiman

[Triskel]

Petit up, malheureusement le remplacement du contacteur n'a réglé qu'au 3/4 le problème de la clé qui tourne dans le vide.
De temps en temps si le volant est tourné et que le neiman est bloqué, je dois m'y reprendre en tournant la clé plusieurs fois pour qu'elle puisse débloquer le neiman.
Pour solutionner ça définitivement, un vendeur de pièces détachés me propose une colonne de direction complète. Ma question sera... Est-il plus facile de changer la colonne complète avec le neiman déjà dessus, ou de changer uniquement le neiman ?