30-12-2019, 13:57:24
Et autre bizarrerie, quand je branche l’unité de diag en B1, je n’ai aucune réponse, alors qu’en B6, si.. je m’arrache les cheveux, je viens de tester les fusibles, c’est OK, je viens de démonter le pulseur, visuellement ça a l’air d’aller, juste j’ai trouvé un relais bleu devant le moteur de ventilation derrière la boîte à gant.. je vais en commander un est espérer..
850 GLT BVA '93 293000 km évolutifs,
V70 I TDI 144ch '99 450000 qui évoluent plus des masses..
Volvo à vie !