20-10-2019, 16:20:30
Oui et avec pleins de bidules du catalogue accessoires comme le kit "bois" au tableau de bord, le plastique anti-neige sur la grille en bas de pare-brise et j'en oublie.
Comme le conservatoire Citroën est dans la ville d’à coté à Aulnay sous Bois (et ca se visite pour ceux qui serait tenté
), ils avaient sortis quelques prototypes :
C-metisse
![[Image: nd0q.jpg]](https://zupimages.net/up/19/42/nd0q.jpg)
![[Image: guch.jpg]](https://zupimages.net/up/19/42/guch.jpg)
![[Image: g8nb.jpg]](https://zupimages.net/up/19/42/g8nb.jpg)
C 10 de 1956 vu à Retromobile
![[Image: pbvz.jpg]](https://zupimages.net/up/19/42/pbvz.jpg)
![[Image: invy.jpg]](https://zupimages.net/up/19/42/invy.jpg)
Lignage
![[Image: xxjj.jpg]](https://zupimages.net/up/19/42/xxjj.jpg)
![[Image: 0m52.jpg]](https://zupimages.net/up/19/42/0m52.jpg)
![[Image: 7v8t.jpg]](https://zupimages.net/up/19/42/7v8t.jpg)
Une DS rongée par la rouille
![[Image: zsny.jpg]](https://zupimages.net/up/19/42/zsny.jpg)
![[Image: 59s7.jpg]](https://zupimages.net/up/19/42/59s7.jpg)
![[Image: gedk.jpg]](https://zupimages.net/up/19/42/gedk.jpg)
Une Imperial
![[Image: qqnb.jpg]](https://zupimages.net/up/19/42/qqnb.jpg)
![[Image: dx7o.jpg]](https://zupimages.net/up/19/42/dx7o.jpg)
Et on termine par un fleuron de la production française
![[Image: chno.jpg]](https://zupimages.net/up/19/42/chno.jpg)
Voila, y en a plus
Comme le conservatoire Citroën est dans la ville d’à coté à Aulnay sous Bois (et ca se visite pour ceux qui serait tenté

C-metisse
![[Image: nd0q.jpg]](https://zupimages.net/up/19/42/nd0q.jpg)
![[Image: guch.jpg]](https://zupimages.net/up/19/42/guch.jpg)
![[Image: g8nb.jpg]](https://zupimages.net/up/19/42/g8nb.jpg)
C 10 de 1956 vu à Retromobile
![[Image: pbvz.jpg]](https://zupimages.net/up/19/42/pbvz.jpg)
![[Image: invy.jpg]](https://zupimages.net/up/19/42/invy.jpg)
Lignage
![[Image: xxjj.jpg]](https://zupimages.net/up/19/42/xxjj.jpg)
![[Image: 0m52.jpg]](https://zupimages.net/up/19/42/0m52.jpg)
![[Image: 7v8t.jpg]](https://zupimages.net/up/19/42/7v8t.jpg)
Une DS rongée par la rouille

![[Image: zsny.jpg]](https://zupimages.net/up/19/42/zsny.jpg)
![[Image: 59s7.jpg]](https://zupimages.net/up/19/42/59s7.jpg)
![[Image: gedk.jpg]](https://zupimages.net/up/19/42/gedk.jpg)
Une Imperial
![[Image: qqnb.jpg]](https://zupimages.net/up/19/42/qqnb.jpg)
![[Image: dx7o.jpg]](https://zupimages.net/up/19/42/dx7o.jpg)
Et on termine par un fleuron de la production française

![[Image: chno.jpg]](https://zupimages.net/up/19/42/chno.jpg)
Voila, y en a plus
Les (plus ou moins) roulantes :
- la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
- le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 196 000 km
- le cab' italien : Fiat Barchetta 76 000 km
- le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 245 000 km
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km

Et 2 court sur pattes
