06-10-2019, 20:28:38
Programme d’aujourd’hui :
vidange du haldex avec le nettoyage de sa pompe à huile
Vidange du renvoi d’angle
Vidange du pont
Et si j’avais le temps vidange de la boite.
Bilan des courses:
j’ai bien fait la vidange du haldex et le changement du filtre mais je n’ai pas pu nettoyer la pompe à huile car sur mon xc90 elle est trop proche de l’arbre et je ne peux donc suffisamment la reculer pour l’enlever 😡. D’après la vidéo j’ai en plus impression que j’ai un haldex 3 car le filtre est sur le côté et non au dessus. Une vidange c’est déjà pas mal!!! J’étudierai la dépose de l’arbre de transmission pour prévoir un nettoyage de la pompe à huile ultérieurement. Pour les novices, cette vidange est assez facile en suivant la vidéo.
J’ai aussi vidangé le pont avec un rinçage avec de l’huile qui n’est pas de marque Volvo et qui est donc 2 fois moins chère pour la même qualité. Vidange par aspiration et remplissage nickel. Un jeu d’enfant .
Pour le renvoi d’angle, l’ouverture du bouchon est très facile. En revanche l’aspiration même avec mon petit tuyau n’est vraiment pas facile. J’ai quasiment rien pompé. J’ai donc fait 2 remplissages rinçages pour atténuer le fait que n’ai pas pu correctement vidanger. C’est clair que là un vrais drain pour une vidange fait rêver! Je suis pas encore prêt à faire un trou dans mon renvoi d’angle sans tout foutre en l’air. Vu le peu d’huile que j’ai enlever je me dit que je ferai un simple rinçage à chaque vidange moteur.
J’ai commencer à avancer sur la vidange de boîte en enlevant la boîte à air. J’ai essayer d’ouvrir le bouchon de remplissage mais je ne sais pas qui la fermé mais je n’ai pas réussi! Je redoute de foirer l’emprunte de la visse torx 😟 Ce n’est que partie remise pour le we prochain. J’ai mis du wd40 au cas où... suite au prochain épisode!
vidange du haldex avec le nettoyage de sa pompe à huile
Vidange du renvoi d’angle
Vidange du pont
Et si j’avais le temps vidange de la boite.
Bilan des courses:
j’ai bien fait la vidange du haldex et le changement du filtre mais je n’ai pas pu nettoyer la pompe à huile car sur mon xc90 elle est trop proche de l’arbre et je ne peux donc suffisamment la reculer pour l’enlever 😡. D’après la vidéo j’ai en plus impression que j’ai un haldex 3 car le filtre est sur le côté et non au dessus. Une vidange c’est déjà pas mal!!! J’étudierai la dépose de l’arbre de transmission pour prévoir un nettoyage de la pompe à huile ultérieurement. Pour les novices, cette vidange est assez facile en suivant la vidéo.
J’ai aussi vidangé le pont avec un rinçage avec de l’huile qui n’est pas de marque Volvo et qui est donc 2 fois moins chère pour la même qualité. Vidange par aspiration et remplissage nickel. Un jeu d’enfant .
Pour le renvoi d’angle, l’ouverture du bouchon est très facile. En revanche l’aspiration même avec mon petit tuyau n’est vraiment pas facile. J’ai quasiment rien pompé. J’ai donc fait 2 remplissages rinçages pour atténuer le fait que n’ai pas pu correctement vidanger. C’est clair que là un vrais drain pour une vidange fait rêver! Je suis pas encore prêt à faire un trou dans mon renvoi d’angle sans tout foutre en l’air. Vu le peu d’huile que j’ai enlever je me dit que je ferai un simple rinçage à chaque vidange moteur.
J’ai commencer à avancer sur la vidange de boîte en enlevant la boîte à air. J’ai essayer d’ouvrir le bouchon de remplissage mais je ne sais pas qui la fermé mais je n’ai pas réussi! Je redoute de foirer l’emprunte de la visse torx 😟 Ce n’est que partie remise pour le we prochain. J’ai mis du wd40 au cas où... suite au prochain épisode!
V60 my 2012 D3 163CV Xénium pack famille 220 000 km que du bonheur
V70 my 1999 2.5 SE 7 places pack winter (siège avt/arrières chauffants, antibrouillards avt, essuis phares avt, Tracks antipatinage) 7 places 200 000 km que du bonheur