Comme elle a des problèmes au GPL la pompe à essence n’est pas en cause principalement . Attention quand cale elle ? Au ralenti seulement ? Ça arrive parfois quand la climatisation fonctionne par exemple , le compensateur de ralenti ne réagi pas assez vite .
Nettoyer la vanne de ralenti , dépose , pulvérisation w40 , séchage . Après c’est classique voir le capteur PMH ect. L’allumage doit être en ordre avec changement de la tête d’allumeur, fils de bougies et bougies bien sur . On connait pas l’état d’entretien
De toutes façons le mécanicien GPL fait ça ; contrôle du jeu des soupapes et réglage si besoin, allumage et bougies changées .
Le spécialiste GPL relève les codes défaut du calculateur GPL et le bon fonctionnement des divers composant c’est tout . Le problème c’est les pannes intermittentes .. là il relève et ne voit rien .
J’ai le cas sur la mienne , GPL aussi et révisée , parfois des difficultés a prendre le mode gpl ,parfois ça va tout seul . J’attend car j’y suis retourné et il ne remarque rien ...
en même temps il ne veut pas non plus changer des pièces inutilement .
Nettoyer la vanne de ralenti , dépose , pulvérisation w40 , séchage . Après c’est classique voir le capteur PMH ect. L’allumage doit être en ordre avec changement de la tête d’allumeur, fils de bougies et bougies bien sur . On connait pas l’état d’entretien
De toutes façons le mécanicien GPL fait ça ; contrôle du jeu des soupapes et réglage si besoin, allumage et bougies changées .
Le spécialiste GPL relève les codes défaut du calculateur GPL et le bon fonctionnement des divers composant c’est tout . Le problème c’est les pannes intermittentes .. là il relève et ne voit rien .
J’ai le cas sur la mienne , GPL aussi et révisée , parfois des difficultés a prendre le mode gpl ,parfois ça va tout seul . J’attend car j’y suis retourné et il ne remarque rien ...
en même temps il ne veut pas non plus changer des pièces inutilement .
144s 1969
V70 XC AWD 2002 319 000 KM Boite auto