08-07-2019, 20:20:33
J'ai eu un petit espoir en branchant le chargeur, en effet la tension était bonne mais l'état de charge pas terrible, franchement j'y ai cru, j'ai laissé charger un p'tit bout de temps jusqu'à obtenir un niveau de charge satisfaisant. Mais sans effet sur l'antipatinage. J'attends un nouveau multimètre cette semaine, avec une pince ampèremétrique qui fonctionne en courant continu, mais en fin de compte que dois je contrôler et dans quelles conditions ?
Pour l'instant j'ai presque l'impression que c'est lié à la température, le matin à la fraîche ras, le soir en rentrant après une journée au soleil bing.
Pour l'instant j'ai presque l'impression que c'est lié à la température, le matin à la fraîche ras, le soir en rentrant après une journée au soleil bing.
480 turbo 1991 et V50 2.4 Summum 2004
mon Rêve une P1800 celle qui m'a fait connaitre volvo
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