Performance c70 t5

[MattB]

Sur un voiture un peu moderne quasiment n'importe quelle pièce fera gagner en perf uniquement si derrière tu règle l'injection de toutes façons, ou alors c'est du gitan.

Une ligne? Ca va pas vraiment changer la donne, d'origine ça fera pas une grosse différence. C'est utile en support pour d'autres grosses modifs (genre gros turbo pour éliminer la contre pression)

Échangeur? Pareil, d'origine tu le sentira seulement si tu roule dans des situations où tu chauffes beaucoup.

Gros turbo/pression de suralimentation? Là c'est reprog obligatoire, sinon ton ratio air/essence sera juste réglé au pifomètre et là bonjour la fiabilité/la conso.

Modifs d'admission? Outre le fait de 90% des modifs de boîte à air sont de la merde moins bien que l'origine (je parle pour absolument toutes les voitures là), ça fait encore une fois pas de différence en origine, encore plus sur une voiture suralimentée. Ca aide seulement si ta pression de sural est tellement élevée que ton admission limite le débit vers le turbo.