[V50 - S40] 2.4 essence - Réparation boitier PCV

[clemt]

Pour info :

Bonjour

Sur ma V50 2.4 140ch de 2006 j'avais un légé sifflement qui ressemblait à celui lorsque la Valve PCV est défectueuse mais mon moteur continuais à être en dépression sur le circuit d'huile BP (Test: enlever le bouchon de remplissage d'huile lorsque le moteur est au ralentie, boucher le trou avec sa main pour sentir si ça aspire ou refoule de l'air). Par contre mon boiter PCV dégoulinait d'huile. 

Du coup, au lieu de le remplacer et dépenser 200€ j'ai procédé à son démontage pour le nettoyer et changer les joints ainsi que la valve PCV qu'on trouve facilement sur internet.

Boitier PCV pleins d'huile (d'après les traces d'huile sur le bloc, les joints étaient bien HS). 




Une fois le boitier PCV déposé, il est possible de déclipser la partie superieur avec un tournevis plat ainsi que la capsule noir ou est la valve PCV. 



J'ai été surpris de voir que ma valve n'était pas troué, mais je l'ai quand même remplacée. 



J'ai ensuite tout remonté sur la voiture et j'ai remarqué qu'elle aspirai beaucoup plus fort ! 

Pour les personnes qui veulent juste changer la valve je pense qu'il est possible de le faire sans déposer le boitier si on est assez habile.