Salut, lorsque tu lis le manuel c'est écrit "dans des conditions de conduite difficile utilisez la norme ACEA A5/B5 SAE 0W30" .
Et un peu plus haut tu peux lire ce qu'ils entendent pas conditions difficiles et il y a température supérieur à 40 degrés.
Par conséquent, d'après le manuel tu devrais mettre de l'huile 0W30 qui respecte la norme A5/B5. Et si tu veux respecter jusqu'au bout il faut que ça respect en plus de ça la norme WSS-M2C913-B...
Ps: c'est d'après le manuel d'une V50 mais celui de la c30 doit être identique ?
Si tu veux, il y a un excellent site où tu peux commander ton huile et filtrer ta recherche par rapport aux normes et viscosités que tu veux :
Racing lubes.fr
Sinon je vais comme Denis, 5W30 en A5/B5 et je prends soit total (ou elf) sauf si promo intéressante chez un autre pétrolier.
Et un peu plus haut tu peux lire ce qu'ils entendent pas conditions difficiles et il y a température supérieur à 40 degrés.
Par conséquent, d'après le manuel tu devrais mettre de l'huile 0W30 qui respecte la norme A5/B5. Et si tu veux respecter jusqu'au bout il faut que ça respect en plus de ça la norme WSS-M2C913-B...
Ps: c'est d'après le manuel d'une V50 mais celui de la c30 doit être identique ?
Si tu veux, il y a un excellent site où tu peux commander ton huile et filtrer ta recherche par rapport aux normes et viscosités que tu veux :
Racing lubes.fr
Sinon je vais comme Denis, 5W30 en A5/B5 et je prends soit total (ou elf) sauf si promo intéressante chez un autre pétrolier.
V50 2006 - 2,4l 140 ch