11-12-2017, 13:43:23
J'ai le même moteur que toi et donc certainement les mêmes poulies. Lorsque j'ai refait le calage sur ma voiture j'ai compté le nombre de dents sur la poulie, il y en a 36.
Donc 360°/36=10°
Sauf que le vilebrequin doit faire deux tours pour que la poulie de pompe ou d'AAC fasse un tour.
Ce qui fait que le décalage d'une dent sur la pompe donne un décalage de 20° sur le vilebrequin.
Le repère sur la poulie de pompe se trouve côté courroie.
Donc 360°/36=10°
Sauf que le vilebrequin doit faire deux tours pour que la poulie de pompe ou d'AAC fasse un tour.
Ce qui fait que le décalage d'une dent sur la pompe donne un décalage de 20° sur le vilebrequin.
Le repère sur la poulie de pompe se trouve côté courroie.
V70 Tdi phase 1, année 2000, 600mkm