08-11-2017, 14:43:24
Je connais pas très bien le D5 mais je dirais dans un premier temps de monter un filtre à GO neuf, l'histoire d'être tranquille au niveau alimentation.
Vérifier tes durites de dépression, le calculateur à pas l'air d'avoir la bonne info alors le turbo fonctionne pas correctement. elles peuvent être poreuse ou discrètement fendue à un endroit...
je ne sait pas comment réagi le d5 en cas de supression de l'egr, mais il y aussi surrement à creuser là dessus vu le premier code défaut..
Vérifier tes durites de dépression, le calculateur à pas l'air d'avoir la bonne info alors le turbo fonctionne pas correctement. elles peuvent être poreuse ou discrètement fendue à un endroit...
je ne sait pas comment réagi le d5 en cas de supression de l'egr, mais il y aussi surrement à creuser là dessus vu le premier code défaut..