accoue

[VOLVO 30]

je suis de retour (même si mon problème n'intéresser pas grand monde ...) donc c’était la vanne EGR je l'avait changer il y a 6 mois car je l'avait abimer lor du sont démontage pour sont nettoyage , patte déformer et séparer en 2......du coup jai monter une de chez skandix qui est défectueuse !.....elle s’ouvre et se ferme au ralentie pendant au moins 2 mn je l’entendait a la sortie du pot, du coup jai fait une expérience et jai monter l’ancienne re conditionner(comme une neuve ) , j’ai même fait une clef pour la démonter au cas ou ....je l'est brancher sans la poser et la j’ai vue qu'elle s’ouvrait tout doucement sans accoue, je l'est installer et là la voiture un avion !!  plut d accoue et la pêche de retour a bas régime et un moteur qui se coupe sans coup due a la compression ...voila par contre je pence que mon débitmètre lui a fait du bien aussi  (je m’excuse pour l orthographe )

détrompe toi ramo, sur le fofo nous ne sommes pas des spécialistes, juste des gens avec des problèmes semblable, mais jamais les mêmes.

Tu dis : (je suis de retour (même si mon problème n'intéresser pas grand monde ...) )
Si, les problèmes sont notre lôt, moi, mon avis perso, c'est que avec l'electronique embarqué, cela devient deux poids, et deux mesures.
Simplifions, même cause, pas même effet. C'est pour cela que je trouve une discussion sur un fofo, beaucoup plus efficace qu'une valise diag.

+1 Boribus.
J'ai pensé à la vanne EGR mais tu avais dit qu'elle était neuve ......  
Du coup, vire-la !!!!
Tu ne sera plus emmerdé et ta voiture fumera moins !!!