18-04-2017, 12:50:48
Je relance ce post... 
Après changement de la pompe injection, je n'arrive toujours pas à remettre en route correctement le D24 et ce malgré le réglage au comparateur.
J'aligne le moteur au zéro sur le volant moteur (point mort haut)... un huitieme de tour en arriere, je mets mon comparateur sur la valeur zero, je reviens au point mort haut et je règle la pompe à 80/100 et je ressère l'ensemble...
J'ai réussi a la mettre deux fois en route en insistant mais elle fume sèvère la mémère ! Donc, j'en déduit que je n'ai pas bien régler....
Un avis ? une idée ?
Après changement de la pompe injection, je n'arrive toujours pas à remettre en route correctement le D24 et ce malgré le réglage au comparateur.
J'aligne le moteur au zéro sur le volant moteur (point mort haut)... un huitieme de tour en arriere, je mets mon comparateur sur la valeur zero, je reviens au point mort haut et je règle la pompe à 80/100 et je ressère l'ensemble...
J'ai réussi a la mettre deux fois en route en insistant mais elle fume sèvère la mémère ! Donc, j'en déduit que je n'ai pas bien régler....
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