12-04-2017, 20:38:20
Outils...
je connais peu de choses à démonter plus pénible que ces p... de colliers - surtout celui à coté du bocal de frein
difficile de passer un multiprise et les doigts
et j'aime pas les serflex, en plus
enfin trouvé l'emploi de cette pince - j'ai osé m'en servir
: commode !
achetée ds une grande surface std - coup de bol à pas cher et de bonne facture (c'est vraiment de l'acier)
retrouvé ce boulon qui m'a servi à sauver un filetage de 7*100 dans l'alu du haut moteur
les rainures peuvent être taillées un peu plus large mais surtout en respectant les angles d'attaque d'un taraud pris comme modèle - ici elles sont un peu étroites (le dégagement est insuffisant)
on ne répare jamais un filetage abimé en rentrant une vis dedans
: on le bousille davantage
par exemple, avant de remonter la vis d'un tirant de portière, il est conseillé de re fileter la vis et de re tarauder l'attache (8*125) car les filetages sont souvent abimés vu que le vissage est mal aisé
[i]sans cette précaution, si on y va de travers, on peut flinguer l'ensemble...[/i]
en cas de besoin, un tel taraud de fortune peut servir sur de l'acier si on l'a cémenté avant
je l'ai jamais fait mais ont peut aussi fabriquer une filière dans un carré de tôle épaisse, taraudé au centre puis percé, toujours en se servant d'un modèle - la cémentation fait aussi la différence
pour certains filetages antiques, ça peut aider (ex le 7*100 de Volvo ou le 9*100 de citron)
je connais peu de choses à démonter plus pénible que ces p... de colliers - surtout celui à coté du bocal de frein
difficile de passer un multiprise et les doigts
et j'aime pas les serflex, en plus
enfin trouvé l'emploi de cette pince - j'ai osé m'en servir
: commode !achetée ds une grande surface std - coup de bol à pas cher et de bonne facture (c'est vraiment de l'acier)
retrouvé ce boulon qui m'a servi à sauver un filetage de 7*100 dans l'alu du haut moteur
les rainures peuvent être taillées un peu plus large mais surtout en respectant les angles d'attaque d'un taraud pris comme modèle - ici elles sont un peu étroites (le dégagement est insuffisant)
on ne répare jamais un filetage abimé en rentrant une vis dedans
: on le bousille davantagepar exemple, avant de remonter la vis d'un tirant de portière, il est conseillé de re fileter la vis et de re tarauder l'attache (8*125) car les filetages sont souvent abimés vu que le vissage est mal aisé
[i]sans cette précaution, si on y va de travers, on peut flinguer l'ensemble...[/i]
en cas de besoin, un tel taraud de fortune peut servir sur de l'acier si on l'a cémenté avant
je l'ai jamais fait mais ont peut aussi fabriquer une filière dans un carré de tôle épaisse, taraudé au centre puis percé, toujours en se servant d'un modèle - la cémentation fait aussi la différence
pour certains filetages antiques, ça peut aider (ex le 7*100 de Volvo ou le 9*100 de citron)