31-03-2017, 21:52:29
On te dit que c'est controlé pour faire peur. Dans la réalité, quand le parc de voiture est important, ca coute moins cher d'avoir 20% des mecs qui piquent un peu de GO plutot que de payer (grassement 
) un controleur de gestion ou un comptable pour controler tout ca et engager une procédure contre le salarié (avertissements, licenciement...). Et avec le risque que le controleur de gestion ou le comptable (escroc) se fassent preter la carte par les fraudeurs...
) un controleur de gestion ou un comptable pour controler tout ca et engager une procédure contre le salarié (avertissements, licenciement...). Et avec le risque que le controleur de gestion ou le comptable (escroc) se fassent preter la carte par les fraudeurs...
Les (plus ou moins) roulantes :
- la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
- le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
- le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
- le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km
Et 2 court sur pattes
