29-01-2017, 16:10:39
Divers : sièges
En démontant un siège, toujours vérifier que les fils qui vont au klixon ne sont pas coupés ou pas loin de l'être : ça évite de redémonter
en élec, mieux vaut démonter le moteur arrière
cette réparation "inévitable" a été traitée dans les tutos sièges
une manchon thermo prenant l'arrière de la cosse réduit le risque d'un nouvelle rupture au même endroit
une variante ici : les fils ont été soudés après torsade et passés sous le bord du skaï : la flexion ne se fait plus au niveau du point faible, près des cosses
le démontage de ce cache avant est moins intuitif que l'autre modèle : il faut lever le coin intérieur indiqué et le tirer vers l'avant
j'ai eu l'occasion d'opérer les moteurs de siège : super costaud : pas un axe ne tourne directement dans l'alu !
c'est coton a démonter et pire à remonter j'imagine, avec les fins de courses....
doit y avoir un mode calage des moteurs, comme pour les moteurs de volet de ventilation...
sauf erreur, le seul point faible est bien le flexible du moteur de dossier
la perte des mémoires, c'est pas un panne, c'est de la vieillesse, si c'est bien le condo qui est en cause
et le poids des sièges et indigne : c'est la rançon de la solidité
rien à voir avec un siège de Peugeot (au hasard)
En démontant un siège, toujours vérifier que les fils qui vont au klixon ne sont pas coupés ou pas loin de l'être : ça évite de redémonter
en élec, mieux vaut démonter le moteur arrière
cette réparation "inévitable" a été traitée dans les tutos sièges
une manchon thermo prenant l'arrière de la cosse réduit le risque d'un nouvelle rupture au même endroit
une variante ici : les fils ont été soudés après torsade et passés sous le bord du skaï : la flexion ne se fait plus au niveau du point faible, près des cosses
le démontage de ce cache avant est moins intuitif que l'autre modèle : il faut lever le coin intérieur indiqué et le tirer vers l'avant
j'ai eu l'occasion d'opérer les moteurs de siège : super costaud : pas un axe ne tourne directement dans l'alu !
c'est coton a démonter et pire à remonter j'imagine, avec les fins de courses....
doit y avoir un mode calage des moteurs, comme pour les moteurs de volet de ventilation...
sauf erreur, le seul point faible est bien le flexible du moteur de dossier
la perte des mémoires, c'est pas un panne, c'est de la vieillesse, si c'est bien le condo qui est en cause
et le poids des sièges et indigne : c'est la rançon de la solidité
rien à voir avec un siège de Peugeot (au hasard)