Bonjour,
Je possède à ce jour un XC90 V8 année 2004 si je ne m'abuse, celui-ci ne roule plus depuis 2015 (boite de vitesse auto hs).
Je précise que le moteur fonctionnait parfaitement il y a de cela 5-6 mois (dernière fois que je l'ai fait tourner).
Donc voilà, il y a quelques jours je devais faire de la place dans le garage où mon xc90 gênait, ce pauvre petit bonhomme étant dépourvu de batterie je l'ai tracté, sans encombres avec ça petite boule d'attache. Une fois dehors je me dis qu'il est temps de le démarrer, je lui installe une batterie et le démarre.
Et là...catastrophe le moteur tourne TRES mal passant de 1500t/minutes à presque 0 puis 1000t/minutes et rebelote proche de 0 (il arrive même que le tableau de bord s'éteigne tant le régime moteur est bas) et ainsi de suite. Bien-sur il m'est impossible d’accélérer, aucune puissance, voir le moteur se coupe net... (malgré la boite de vitesse hs je pouvais circuler en première sans soucis).
Une vidéo avec des bruits très intéressants
:
Côté tableau de bord rien de fort intéressant, si ce n'est un voyant clignotant jaune et qui d'après le manuel correspond à "une panne du système de dépollution des gaz d’échappement".
Je suis pas un expert en mécanique mais il me semble que ça ne peut être qu'un problème d'arrivée d'essence?
Fait très intriguant, j'ai retrouvé, beaucoup plus tard et non loin de ce XC90 un bout de tuyau...
Aucune odeur particulière (sans doute car la voiture n'a pas démarré depuis belle lurette) , j'ai beau fouiller dans le moteur(partie visible) je vois pas d'où celui-ci peut provenir.
Le dit tuyau :
![[Image: 541253142640962989418238019048222964301258362180n.jpg]](http://img15.hostingpics.net/pics/541253142640962989418238019048222964301258362180n.jpg)
Merci beaucoup d'avance à ceux qui pourront m'aider !
Paul.
Je possède à ce jour un XC90 V8 année 2004 si je ne m'abuse, celui-ci ne roule plus depuis 2015 (boite de vitesse auto hs).
Je précise que le moteur fonctionnait parfaitement il y a de cela 5-6 mois (dernière fois que je l'ai fait tourner).
Donc voilà, il y a quelques jours je devais faire de la place dans le garage où mon xc90 gênait, ce pauvre petit bonhomme étant dépourvu de batterie je l'ai tracté, sans encombres avec ça petite boule d'attache. Une fois dehors je me dis qu'il est temps de le démarrer, je lui installe une batterie et le démarre.
Et là...catastrophe le moteur tourne TRES mal passant de 1500t/minutes à presque 0 puis 1000t/minutes et rebelote proche de 0 (il arrive même que le tableau de bord s'éteigne tant le régime moteur est bas) et ainsi de suite. Bien-sur il m'est impossible d’accélérer, aucune puissance, voir le moteur se coupe net... (malgré la boite de vitesse hs je pouvais circuler en première sans soucis).
Une vidéo avec des bruits très intéressants

Côté tableau de bord rien de fort intéressant, si ce n'est un voyant clignotant jaune et qui d'après le manuel correspond à "une panne du système de dépollution des gaz d’échappement".
Je suis pas un expert en mécanique mais il me semble que ça ne peut être qu'un problème d'arrivée d'essence?
Fait très intriguant, j'ai retrouvé, beaucoup plus tard et non loin de ce XC90 un bout de tuyau...
Aucune odeur particulière (sans doute car la voiture n'a pas démarré depuis belle lurette) , j'ai beau fouiller dans le moteur(partie visible) je vois pas d'où celui-ci peut provenir.
Le dit tuyau :
![[Image: 541253142640962989418238019048222964301258362180n.jpg]](http://img15.hostingpics.net/pics/541253142640962989418238019048222964301258362180n.jpg)
Merci beaucoup d'avance à ceux qui pourront m'aider !
Paul.