01-06-2016, 22:22:16
il débouche pas réelement dessus, il mesure avec le champ magnétique le tour complet du villebrequin pour detecter le point mort haut, donc pas dans le vide, le pignon de villebrequin est aimanter a un endroit ou pas du tout justement pour créer la diofference, mais ça peux etre sur la poulie de villebrequin ou le volant moteur, il lui faut une base de rotation pour deerminer le point mort haut, en l'absence de ce signal aucun allumage, aucun demarrage possible, alors que le capteur d'arbre a came qui sert a affiner le reglage autorise le demarrage a froid mais a chaud c'est plus le cas ( meme si des fois a froid empeche le demarrage c'est du grosso modo )
en gros d'apparence il rentre alors qu'il est en lateral
en gros d'apparence il rentre alors qu'il est en lateral