16-03-2016, 21:45:12
Bonjour/Bonsoir,
Je possède une Volvo S40 1.6D 110Ch 2008 avec 113 000 km et depuis quelque temps, mon moteur s’arrête en cours de marche. Sans savoir pourquoi. Avant les arrêts étaient plus fréquents et un message s'affiché dans le bord en disant que le système anti-patinage est défaillant. Je m’étais renseigné sur d'autre forums sur ce problème et j'ai trouvé une réponse ou on disait qu'il se peut que ça fasse cella a cause des capteurs ABS qui peuvent être dans un salle état. Chose faite. J'ai défait les capteurs ABS et je les ai nettoyé. Celui de droite était plus ou moins dégueulasse. Plus des souci de défaillance système anti-patinage qui s’affiche. Ça a fonctionné normalement pendent 2 semaine (environ) et puis après ça a recommencé mais sans message dans le bord.
Récemment j'ai fait la révision de la voiture et pour être encore plus sur de moi, j'ai changé le capteur ABS qui était plus dans un salle état. Toujours la même problème qui persiste sans message qui s'affiche.
Ces derniers jours j'ai peut être trouvé la source du problème. J’étais entrain de garer la voiture et je me suis dis "Tiens je vais demarer la clime" - chose faite. Tout de suite après, le moteur se coupe. Hier j'ai fait des test approfondis avec la voiture dans la cours: j'ai démaré le moteur et je l'ai laissé rouler avec la clime en route et sans la clime. Avec la clime sa coupé peu de temps après l'avoir démaré et sans la clime, ça fonctionne normalement. J'ai remarqué qu'avant que le moteur il se coupe, j'ai beau a accélérer, ça accélère pas et les tours/minute diminuent.
Je tiens a préciser aussi que la clime a une fuite et que tout ce souci d'arrêt a commencé avec un frein un peu plus forcé. Depuis j'ai peur de rouler avec sur des longues distances parce qu'il m'est arrivé que le moteur se coupe tous les 5 minutes. Et ça en fait du bordel sur la route une voiture qui s’arrête tous les métrés et qui demare pas.
Donc s'il-vous-plait, si qq'un a un avis, une solution ou quoi que ce soit, n'hesites pas! Je souhaite pas encore aller dans un garage Volvo sachant que je vais payer +ou- 200 euros pour un diagnostic et sachant que d’après ce que je vois sur le forum ils sont pas très sérieux.
Je possède une Volvo S40 1.6D 110Ch 2008 avec 113 000 km et depuis quelque temps, mon moteur s’arrête en cours de marche. Sans savoir pourquoi. Avant les arrêts étaient plus fréquents et un message s'affiché dans le bord en disant que le système anti-patinage est défaillant. Je m’étais renseigné sur d'autre forums sur ce problème et j'ai trouvé une réponse ou on disait qu'il se peut que ça fasse cella a cause des capteurs ABS qui peuvent être dans un salle état. Chose faite. J'ai défait les capteurs ABS et je les ai nettoyé. Celui de droite était plus ou moins dégueulasse. Plus des souci de défaillance système anti-patinage qui s’affiche. Ça a fonctionné normalement pendent 2 semaine (environ) et puis après ça a recommencé mais sans message dans le bord.
Récemment j'ai fait la révision de la voiture et pour être encore plus sur de moi, j'ai changé le capteur ABS qui était plus dans un salle état. Toujours la même problème qui persiste sans message qui s'affiche.
Ces derniers jours j'ai peut être trouvé la source du problème. J’étais entrain de garer la voiture et je me suis dis "Tiens je vais demarer la clime" - chose faite. Tout de suite après, le moteur se coupe. Hier j'ai fait des test approfondis avec la voiture dans la cours: j'ai démaré le moteur et je l'ai laissé rouler avec la clime en route et sans la clime. Avec la clime sa coupé peu de temps après l'avoir démaré et sans la clime, ça fonctionne normalement. J'ai remarqué qu'avant que le moteur il se coupe, j'ai beau a accélérer, ça accélère pas et les tours/minute diminuent.
Je tiens a préciser aussi que la clime a une fuite et que tout ce souci d'arrêt a commencé avec un frein un peu plus forcé. Depuis j'ai peur de rouler avec sur des longues distances parce qu'il m'est arrivé que le moteur se coupe tous les 5 minutes. Et ça en fait du bordel sur la route une voiture qui s’arrête tous les métrés et qui demare pas.
Donc s'il-vous-plait, si qq'un a un avis, une solution ou quoi que ce soit, n'hesites pas! Je souhaite pas encore aller dans un garage Volvo sachant que je vais payer +ou- 200 euros pour un diagnostic et sachant que d’après ce que je vois sur le forum ils sont pas très sérieux.