Ma vitre conducteur ne veut pas remonter

[vadelacaisse]

rendu ou t'es, le risque est faible tout de même : le câblage c'est deux fils !

connais pas ce modèle mais le plus ardu sera de démonter l'habillage puis le moteur
prends soin de remonter dans la même position par précaution

et là pas de miracle : observer, réfléchir, prendre des photos à chaque étape sauf si tu as un excellente mémoire
avec un peu d'adresse et de chance, tu faits cela le WE sans pb
et tu peux prendre de l'avance en démontant la contre porte un soir...

ensuite selon la panne, tu répares ce probable pb de presseur de charbon (ou d'encrassement du charbon)
au pire tu envisageras une réparation plus cossue si tu as les compétences et les outils
démonter "l'indémontable", réparer "l'irréparable", c'est un challenge !
sinon, une pièce d'occase / neuve

tu peux probablement inverser avec le moteur gauche

le wd40, ça dépanne - mais ça dure pas - c'est juste un dégrippant et anti humidité
c'est à peu près comme balancer de l'eau sur un carrelage, sans passer la serpillère
quand un inter ne va pas, il faut démonter, nettoyer, désoxyder les contacts et poncer très fin (mat) ou polir brillant (si possible) (à la main ou machine)
écrit ici : pas de nettoyant contacts : ça bouffe le métal ou alors l'éliminer à fond après polissage