26-02-2016, 10:38:31
Je pense tout de même que l'encrassement du moteur à avoir avec le régime moteur, je m'explique:
Si ta tubulure d'admission est encrassée par la calamine alors ton moteur devra tourner plus vite afin de s'alimenter en air correctement . Si ta tubulure est neuve alors le débit sera constant. c'est comme un entonnoir.
Après je me trompe peut-être et ce ne sont que les observations que j'ai pu constaté =).
Si ta tubulure d'admission est encrassée par la calamine alors ton moteur devra tourner plus vite afin de s'alimenter en air correctement . Si ta tubulure est neuve alors le débit sera constant. c'est comme un entonnoir.
Après je me trompe peut-être et ce ne sont que les observations que j'ai pu constaté =).
Une volvo ne marche bien qu'à partir de 200 000 km!
- Volvo V40 1.9D 115cv Titanium 2002, 318 000 km.