(29-06-2015, 21:08:12)vadelacaisse a écrit : joint culasse mort :
soit elle fume comme une loco à charbon,
soit tu as de la mayo sous le bouchon d'huile
soit tu as une marre d'eau sous la caisse
Tu as oublié la compression qui passe dans l'eau et qui fait Peter les durites les unes après les autres.
@ouinx08: La grosse durite qui est connecter au radiateur devient dure comme du béton a chaud?
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8
![[Image: 200.gif]](http://media0.giphy.com/media/11JBofXDawlxWo/200.gif)