15-05-2015, 19:02:53
(14-05-2015, 21:25:42)renardprechant a écrit : personne ?
Si si, c'est tout simple.
Coté habitacle, derrirère la jauge d'huile se trouvent les deux durits de chauffage, simple collier, accès simple.
Ensuite coté moteur, une est branchée sur la cullasse, sous le collecteur d'admission, au niveau du 4eme cylindre, accès misère. L'autre (de tête) est connectée derrière le bloc à une tubulure acier qui contourne le bloc et est emboitée à l'arrière de la pompe à eau.
J'avais une vieille photo pourrie, mais vu l'usine à gaz pour la publier, j'oublie.
Sinon, j'ai un B200FT, j'imagine que c'est pareil pour tous les B200 / B230.