salut les gars.....
Pour bien comprendre, j'ai quelque question avant de me lancer dans l'aventure de la clim surtout en plein hiver (-1° val de marne)...
Question:
1- comment être sur que c'est bien l'embrayage clim qui déconne ??? comment vérifié
2- Si c'est bien lui pour le démontage il faut démonté la roue et puis la cache en plastique pour avoir axés!!! quel précaution à prendre..mécanique je parle. (vidé le circuit sans pollué je sais bien
)
3- c'est mieux d'acheter un neuf que seul l'embrayage vu le prix ici; http://www.ebay.fr/itm/Klimakompressor-Volvo-C70-S40-S70-V40-V70-1-6-1-8-1-9-2-0-2-3-2-5-T-T4-/351241142192?pt=DE_Autoteile&hash=item51c79a7fb0
190€.
4- Je risque rien si je roule dans cette état sans utilisé la clim en attendent que sa chauffe en peux pour travaillé en bon condition!!! Pas de courroie cassé ou autre...!!!
5- comment procédé pour libéré la courroie d'accessoire (procédure!!) j'ai mis la photo de tendeur.
quelque photo de la bête pour voir un idée.......
Pour bien comprendre, j'ai quelque question avant de me lancer dans l'aventure de la clim surtout en plein hiver (-1° val de marne)...
Question:1- comment être sur que c'est bien l'embrayage clim qui déconne ??? comment vérifié
2- Si c'est bien lui pour le démontage il faut démonté la roue et puis la cache en plastique pour avoir axés!!! quel précaution à prendre..mécanique je parle. (vidé le circuit sans pollué je sais bien
) 3- c'est mieux d'acheter un neuf que seul l'embrayage vu le prix ici; http://www.ebay.fr/itm/Klimakompressor-Volvo-C70-S40-S70-V40-V70-1-6-1-8-1-9-2-0-2-3-2-5-T-T4-/351241142192?pt=DE_Autoteile&hash=item51c79a7fb0
190€.
4- Je risque rien si je roule dans cette état sans utilisé la clim en attendent que sa chauffe en peux pour travaillé en bon condition!!! Pas de courroie cassé ou autre...!!!
5- comment procédé pour libéré la courroie d'accessoire (procédure!!) j'ai mis la photo de tendeur.
quelque photo de la bête pour voir un idée.......