19-12-2014, 12:16:14
J'ai volontairement omis les 116 et 122 qui ne sont que peu répandus (adaptations fiscales pour entreprise ou certains pays).
Le 126 s'est par contre vendu en france.
Et bien évidemment que le 2.4D nouveau n'est pas l'ancien D5, c'est manière de schématiser. S'il fait 163cv ça n'est pas pour une mécanique strictement identique mais simplement qu'on fixe les puissances suivant les seuils fiscaux de certains pays comme toujours.
Le 126 s'est par contre vendu en france.
Et bien évidemment que le 2.4D nouveau n'est pas l'ancien D5, c'est manière de schématiser. S'il fait 163cv ça n'est pas pour une mécanique strictement identique mais simplement qu'on fixe les puissances suivant les seuils fiscaux de certains pays comme toujours.