16-12-2014, 18:22:30
Ça arrive souvent sur les TDI. Avec le temps l'huile sortant du turbo additionnée à celle du reniflard s'accumule dans le circuit et arrive à sortir par les raccords de durites malgré qu'elles soit bien serré. Tu peux les dévisser voir ce qui y coule, nettoyer le raccord de durîle et resserrer. Ensuite c'est reparti pour un moment. A moins que ton turbo soit HS ou/et que le moteur renifle à mort mais je ne l'ai jamais vu sur le TDI surtout si peu kilomètre.
D5 185Cv
430 000kms