07-12-2014, 22:54:07
Le vilebrequin, c'est "du lourd".
Ca ne lâche pas comme ça; en principe, on n'y touche pas. En revanche, quand on passe par la case motoriste pour refaire un moteur, le vilebrequin est inspecté.
Le pro vérifie son équilibrage et au besoin, le retaille pour un parfait équilibre.
Ca ne lâche pas comme ça; en principe, on n'y touche pas. En revanche, quand on passe par la case motoriste pour refaire un moteur, le vilebrequin est inspecté.
Le pro vérifie son équilibrage et au besoin, le retaille pour un parfait équilibre.
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