26-08-2014, 12:47:23
(Modification du message : 26-08-2014, 12:48:09 par ferdinotch.)
Moteur sorti, c'est plus facile qu'il n'en parait finalement !
J'ai remarqué qu'entre la V70 et la 850 il y a deux commande d'embrayage différente : sur la 850 c'est cylindre récepteur et fourchette, alors que sur le V70 c'est en interne de la boite ...
J'éspère que l'un se monte sur l'autre !
J'ai remarqué qu'entre la V70 et la 850 il y a deux commande d'embrayage différente : sur la 850 c'est cylindre récepteur et fourchette, alors que sur le V70 c'est en interne de la boite ...
J'éspère que l'un se monte sur l'autre !
V70 III D5 245 Geartronic MY12