26-07-2014, 10:10:02
La belle a eu le droit à un bon nettoyage en attendant , son detailing complet 
la brillance à commencer à revenir.
![[Image: 80707620140725184512.jpg]](http://img4.hostingpics.net/pics/80707620140725184512.jpg)
Il ne reste plus qu'a réaliser des retouches de peinture j'ai d'ailleurs trouvé la plaque d'identification
![[Image: 37923420140725182524.jpg]](http://img4.hostingpics.net/pics/37923420140725182524.jpg)
J'en déduit que le code couleur est 604 qui correspond au Midnight Blue, j'ai tout bon?
Sinon après une petite "session mécanique" avec cette satané courroie qui couine, malgré la craie et la farine, je n'ai pas l'impression que la pompe de DA fasse résistance, malgré le fait qu'il est souvent difficile de tourner avec un point dur à gauche.
Mon mécano m'a dit de virer la courroie de DA pour le moment pour être sur que le soucis vienne de la, mais je me vois mal rouler sans DA (musculation inside)
Alors vos avis? a vos claviers
Merci
la brillance à commencer à revenir.![[Image: 80707620140725184512.jpg]](http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=80707620140725184512.jpg)
Il ne reste plus qu'a réaliser des retouches de peinture j'ai d'ailleurs trouvé la plaque d'identification
![[Image: 37923420140725182524.jpg]](http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=37923420140725182524.jpg)
J'en déduit que le code couleur est 604 qui correspond au Midnight Blue, j'ai tout bon?
Sinon après une petite "session mécanique" avec cette satané courroie qui couine, malgré la craie et la farine
, je n'ai pas l'impression que la pompe de DA fasse résistance, malgré le fait qu'il est souvent difficile de tourner avec un point dur à gauche.Mon mécano m'a dit de virer la courroie de DA pour le moment pour être sur que le soucis vienne de la, mais je me vois mal rouler sans DA (musculation inside)
Alors vos avis? a vos claviers
Merci