Régulateur 850 essence

[Alceides]

Par contre, pour l'étanchéite à revoir
Mets du mastic, du scotch butyl - cela t'évitera des soucis par le suite peut-être et tu auras moins froid aux pieds

Pas de souci de ce côté là, côté intérieur j'ai coupé deux tétons, un pour chaque passage, du coup c'est monté ajusté serré, faut même doser la vaseline pour que ça passe facilement.
Côté moteur, le caoutchouc était déjà entaillé, d'où le truc passé en vrac, j'ai collé du silicone en cartouche pour joint de salle de bain pour étanchéifier tout ça