Je ne suis pas le meilleur conseilleur; je me permets juste de penser, à te lire, que les premiums allemands sont loin des standards de qualité connus dans le passé. Et, vivant sur leurs acquis, ils sont encore achetés parce que décotant moins vite que les autres marques.
Moins "flambe", et décotant plus, Volvo représente pourtant une alternative cohérente tout en conservant un bon niveau de fiabilité, de performances et de toutes les qualités intrinsèques à la marque.
Si l'on souhaite le "zéro emmerdements", le sérieux automobile Club allemand ADAC, après une enquête d'ampleur auprès de plusieurs propriétaires, a reconnu la supériorité des voitures japonaises, Toyota en tête, (sauf Nissan-Renault). Volvo est dans le peloton de tête en 5ème position.
Quant à Audi? Il est ... loin derrière
.
Ah, les réputations surfaites
!
Moins "flambe", et décotant plus, Volvo représente pourtant une alternative cohérente tout en conservant un bon niveau de fiabilité, de performances et de toutes les qualités intrinsèques à la marque.
Si l'on souhaite le "zéro emmerdements", le sérieux automobile Club allemand ADAC, après une enquête d'ampleur auprès de plusieurs propriétaires, a reconnu la supériorité des voitures japonaises, Toyota en tête, (sauf Nissan-Renault). Volvo est dans le peloton de tête en 5ème position.
Quant à Audi? Il est ... loin derrière
. Ah, les réputations surfaites
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