N'ayant pas appris l'anglais dans un garage, même basique, pour pouvoir bosser, c'est pas top! Surtout avec leurs mesures, même si un encart permet de faire les conversions... Very funny 
!
Heureusement, il y a beaucoup plus d'images qu'une pingre RTA française, où seuls les pros peuvent y trouver leur compte.
Les "amateurs"du DIY sont censés ne rien faire
...
Idéalement, il faudrait tomber sur les manuels de réparation Volvo très riches en infos, pédagogues avec de nombreuses photos ou croquis disponibles.
Grâce à ces MR, tu peux entrevoir la difficulté concrète de ton intervention pour savoir jusqu'où il ne faut pas aller trop loin pour éviter de faire des grosses bêtises.
Des exemples?
Durée de l'intervention, pièces détachées à prévoir, leurs références, son budget, un emplacement à l'abri à réserver pour pouvoir travailler (tranquille
!), immobilisation du véhicule à envisager (pièces manquantes, surprises, casse...) et véhicule-relais à prévoir pour continuer à se déplacer, outillage spécifique ou non, difficultés nécessitant un savoir-faire ou non, ...
Rapproche-toi idéalement d'un chef d'atelier Volvo "joueur" qui peut te fournir quelques photocopies de MR de tes interventions!
Il y a encore des passionnés, si
!
Regarde également sur la Baie où on trouve de nombreuses pépites (outillage spécialisé, MR, etc...)
Bonne recherche et s'il te plaît, tiens-nous au courant!
!Heureusement, il y a beaucoup plus d'images qu'une pingre RTA française, où seuls les pros peuvent y trouver leur compte.
Les "amateurs"du DIY sont censés ne rien faire
...Idéalement, il faudrait tomber sur les manuels de réparation Volvo très riches en infos, pédagogues avec de nombreuses photos ou croquis disponibles.
Grâce à ces MR, tu peux entrevoir la difficulté concrète de ton intervention pour savoir jusqu'où il ne faut pas aller trop loin pour éviter de faire des grosses bêtises.
Des exemples?
Durée de l'intervention, pièces détachées à prévoir, leurs références, son budget, un emplacement à l'abri à réserver pour pouvoir travailler (tranquille
!), immobilisation du véhicule à envisager (pièces manquantes, surprises, casse...) et véhicule-relais à prévoir pour continuer à se déplacer, outillage spécifique ou non, difficultés nécessitant un savoir-faire ou non, ...Rapproche-toi idéalement d'un chef d'atelier Volvo "joueur" qui peut te fournir quelques photocopies de MR de tes interventions!
Il y a encore des passionnés, si
! Regarde également sur la Baie où on trouve de nombreuses pépites (outillage spécialisé, MR, etc...)
Bonne recherche et s'il te plaît, tiens-nous au courant
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