28-02-2014, 18:34:04
Une idée comme ça en passant ... j'avais aussi une solide entrée d'eau.
1) Mon antenne -électrique- était désserrée (la fixation au bas du mécanisme) donc l'étanchéité n'était plus assurée. J'ai remis ça en ordre avec un peu de silicone pour aider le joint à être bien étanche.
2) Mon garagiste m'a dit que ça pouvait aussi venir des feux arrières. Je crois qu'il y même eu de la flotte dedans
. Le gars m'a conseillé de nettoyer les joints des feux. J'ai fait plus : démontage des joints, nettoyage et remontage avec une fine pellicule de silicone (ben oui, j'aime bien ça 
) de chaque côté des joints. A présent il semble que mon coffre reste à peu près sec 
1) Mon antenne -électrique- était désserrée (la fixation au bas du mécanisme) donc l'étanchéité n'était plus assurée. J'ai remis ça en ordre avec un peu de silicone pour aider le joint à être bien étanche.
2) Mon garagiste m'a dit que ça pouvait aussi venir des feux arrières. Je crois qu'il y même eu de la flotte dedans
. Le gars m'a conseillé de nettoyer les joints des feux. J'ai fait plus : démontage des joints, nettoyage et remontage avec une fine pellicule de silicone (ben oui, j'aime bien ça ) de chaque côté des joints. A présent il semble que mon coffre reste à peu près sec
Si il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème - proverbe Shadok.
S40 1996 - 1731 cc B4184S 114 CV équipé LPG - Boîte manuelle - 340.000 km