11-02-2014, 21:48:43
(11-02-2014, 20:36:58)luckylours a écrit : Petit détail, si tu fais un flush ton convertisseur ne sera jamais privé d'huile étant donné que tu remplaces toute l'huile qui sort par de l'huile nouvelle au fur et à mesure et sans interruption.
'pas si simple : à cause de clusters (agrégats), il peut y avoir des ratés dans le remplissage.
SRW (<= heavenly white and red, indeed)
S70 B5252FS 1997 100,000 km : THE Glory Box. Rapatriement DE-FI-NI-TIF!
C70 coupé, B5244S2 2000 170,000 km : moteur serré : partie à la casse.
S80 2,9l 1999 : partie pour sauvetage.
780 ça a failli faillir.