19-01-2014, 14:21:05
Même problème que toi pour la jauge, c'est soit gripper comme volvotosor dit ou alors comme moi la jauge du tableau de bord qui déconne ( de temps en temps elle remarche, grosse humidité ou chaleur importante ) donc tu peux démonter mais c'est long et chiant ou alors te repiquer sur le faisceau, faut une jauge 0-280 ohms ( sur 700 donc pareil je pense ) ou 280 est le plein, gaffe aux jauges inverser
Volvo 760 GLE - D24TIC - ZF 4HP22 - 1990 - 356343 kms ( rodage en cour [...] )
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Volvo S60 Summum - 2.5 turbo - AW55-5X - Awd - fin 2002 - 135276 kms (sortie d'usine !)
Le plaisir du SP98 -> la pompe la plus propre
