16-11-2013, 16:11:55
(16-11-2013, 14:48:13)ferdinotch a écrit : c'est pas ce qu'il y a de plus facile. Il faut sortir le cardan, les amortos, et après c'est des vis à la con.
Perso je change l'ensemble complet, j'achète la fusée d'occaz, normalement un roulement fait un paquet de borne sans être HS ! sur la mienne il y'en a 3 d'origine et RAS (477.000)
Ce ne serait pas plutôt tes pneus qui font du bruit, du fait d'une modification dans la géométrie de ton train avant ?!
Je dois t'avouer que cela m'a traversé l'esprit, je vais faire un essai avec les roues du 2.0, ça ne coûte rien.
Aujourd'hui, j'ai reçu ma dernière commande de remise en état :
Kit distri, pompe à eau, tendeur et courroie d'accessoires ainsi que 2 feux arrière.