Plus sérieusement, je pense qu'il y a effectivement matière à réfléchir car acheter une S70 pour quelques années (sauf achat sous la cote) conduira d'office à une forte décote.
La S70 est une bonne voiture mais si on l'achete à la cote, c'est pour la garder longtemps car, on connait la chanson: Berline + essence + Turbo + 10 ans dépassés => Cote décadente. Y compris en Summum et le T5 est sans doute aggravant.
Si dans mon cas, l'opération s'est bien déroulé c'est car j'ai récupéré en très bon état y a un 1 an un exemplaire à un prix totalement sous la cote de l'époque. Par ailleurs, c'est un basse pression DONC GPLISABLE (ce qui rend ce moteur attractif)
Je l'aurais acheté à la cote de l'époque, mes 20 000 km en S70 m'auraient couté cher.
Rationnellement, on achète pas à la cote 7500 euros une S70 T5 Summum rabbi pour 2 ans.
La S70 est une bonne voiture mais si on l'achete à la cote, c'est pour la garder longtemps car, on connait la chanson: Berline + essence + Turbo + 10 ans dépassés => Cote décadente. Y compris en Summum et le T5 est sans doute aggravant.
Si dans mon cas, l'opération s'est bien déroulé c'est car j'ai récupéré en très bon état y a un 1 an un exemplaire à un prix totalement sous la cote de l'époque. Par ailleurs, c'est un basse pression DONC GPLISABLE (ce qui rend ce moteur attractif)
Je l'aurais acheté à la cote de l'époque, mes 20 000 km en S70 m'auraient couté cher.
Rationnellement, on achète pas à la cote 7500 euros une S70 T5 Summum rabbi pour 2 ans.