Je pense que c'est possible sans difficulté, même si je n'ai pas les renseignements techniques nécessaires pour pouvoir l'affirmer à coup sûr.
Regarde ce post : http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=18110
Où Benjamin change son volant 4 branches nu pour un 3 branches tout équipé. À la fin de la manip il constate que s'il appuie sur le bouton d'activation/désactivation du régul, le témoin s'allume au tableau de bord. Ça veut dire que le multiplexage répond.
J'ai fait pareil sur la mienne, changer mon volant 4 branches synthétique (équipé, lui) pour un de S60 en cuir tout équipé aussi -> tout marche normalement.
Je pense que sur cette auto multiplexée, Volvo ne s'est pas amusé à faire plusieurs configurations de câblage, surtout pour un truc aussi basique que les commandes audio au volant. Tu as des V70 avec HU-401 qui les ont bien, alors que ce système audio est vraiment d'entrée de gamme. Donc tout ça me laisse penser que c'est "précâblé".
Il te faudrait trouver un module de commande à monter sur ton airbag. Est-ce que tu as démonté le tien pour voir ce que tu avais comme faisceau dessus ?
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Où Benjamin change son volant 4 branches nu pour un 3 branches tout équipé. À la fin de la manip il constate que s'il appuie sur le bouton d'activation/désactivation du régul, le témoin s'allume au tableau de bord. Ça veut dire que le multiplexage répond.
J'ai fait pareil sur la mienne, changer mon volant 4 branches synthétique (équipé, lui) pour un de S60 en cuir tout équipé aussi -> tout marche normalement.
Je pense que sur cette auto multiplexée, Volvo ne s'est pas amusé à faire plusieurs configurations de câblage, surtout pour un truc aussi basique que les commandes audio au volant. Tu as des V70 avec HU-401 qui les ont bien, alors que ce système audio est vraiment d'entrée de gamme. Donc tout ça me laisse penser que c'est "précâblé".
Il te faudrait trouver un module de commande à monter sur ton airbag. Est-ce que tu as démonté le tien pour voir ce que tu avais comme faisceau dessus ?