21-09-2006, 06:18:50
Idem que l'autre post 
Alors je te conseille vivement de rouler avec prudence ta belle ! 6km: moteur froid quand tu la coupe !!!! (la culasse aime pas du tout donc dépasser les 2200Tr/min non envisageable)
12 km: moteur à peine tiède quand tu la coupe ( idem)
Tu compte qu'il te faut au moins 20-25kms pour que l'huile soit chaude !!!!! Alors pour tes longues distances n'hésites pas à la décrasser !!!! (longue distances: +100 km ce sera déja pas mal)
Alors je conseille tout de même un entretient extrèmement préventif, de descendre ta viscosité d'huile à 10w40 semi synthèse, de purger ton liquide de refroidissement, vérifier l'injection .... vidange à 7500 avec les filtres !!! du carburant de super qualité (supermarchés à éviter !!) ..... donc un entretient draconien !!! ça coute un peu mais je pense que c'est le seul moyen avec la conduite qui peut t'éviter de déposer la culasse à la prochaine vidange .
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Alors je te conseille vivement de rouler avec prudence ta belle ! 6km: moteur froid quand tu la coupe !!!! (la culasse aime pas du tout donc dépasser les 2200Tr/min non envisageable)
12 km: moteur à peine tiède quand tu la coupe ( idem)
Tu compte qu'il te faut au moins 20-25kms pour que l'huile soit chaude !!!!! Alors pour tes longues distances n'hésites pas à la décrasser !!!! (longue distances: +100 km ce sera déja pas mal)
Alors je conseille tout de même un entretient extrèmement préventif, de descendre ta viscosité d'huile à 10w40 semi synthèse, de purger ton liquide de refroidissement, vérifier l'injection .... vidange à 7500 avec les filtres !!! du carburant de super qualité (supermarchés à éviter !!) ..... donc un entretient draconien !!! ça coute un peu mais je pense que c'est le seul moyen avec la conduite qui peut t'éviter de déposer la culasse à la prochaine vidange .
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