Salut à tous,
David, amateur de mécanique en général, et heureux propriétaire de 2 volvo :
- une 480 2L de 1995 - 370 000 km. Utilisation quotidienne depuis 2010, 16000km en moyenne par an, voiture fiable (mais si!) et très agréable à conduire,
- récemment, une 850 break de 1993 - 2,5L 20v - 310 000 km.
![[Image: 10802902903_7d654d2db8_c.jpg]](https://farm4.staticflickr.com/3692/10802902903_7d654d2db8_c.jpg)
![[Image: 10802647526_4dff19e1e0_c.jpg]](https://farm6.staticflickr.com/5503/10802647526_4dff19e1e0_c.jpg)
Me reste quelques bricoles à faire sur la 850, mais elle commence à être bien opérationnelle. J'ai réparé la ventilation (résistance et ventilo changés), fait changer les supports d'amortisseur avant, régler le hayon pour qu'il ne claque plus, bref plein de bricoles qui permette d’apprécier le bricolage éffectué et de se faire plaisir en roulant !
David, amateur de mécanique en général, et heureux propriétaire de 2 volvo :
- une 480 2L de 1995 - 370 000 km. Utilisation quotidienne depuis 2010, 16000km en moyenne par an, voiture fiable (mais si!) et très agréable à conduire,
- récemment, une 850 break de 1993 - 2,5L 20v - 310 000 km.
Me reste quelques bricoles à faire sur la 850, mais elle commence à être bien opérationnelle. J'ai réparé la ventilation (résistance et ventilo changés), fait changer les supports d'amortisseur avant, régler le hayon pour qu'il ne claque plus, bref plein de bricoles qui permette d’apprécier le bricolage éffectué et de se faire plaisir en roulant !