04-08-2013, 21:31:48
As-tu contrôlé le fonctionnement de ton boitier de préchauffe : pour faire simple, il préchauffe de 0-9 secondes suivant la température moteur, donc si la sonde sous la poulie de pompe d'injection exagère un peu, alors pas de préchauffe. Ensuite, après le coup de démarreur, il y a déclenchement de la post-chauffe qui dure de mémoire 5 secondes, pareil, si le fil donnant le signal du coup de démarreur est foireux (coupé, oxydation...), pas de post chauffe, et par temps frais, cela se ressent très vite sur un moulbif un peu fatigué, il va bien démarrer puis tourner patatoïde le temps de se réchauffer un chouïa. Utilise une lampe témoin ou un multimètre sur VDC calibre 20 volts entre masse moteur et fils bougies, et tu pourras suivre à froid, et à chaud, la cinématique du boitier.