C'est bien un T5 de 226cv mais en boite mécanique, (je préférais), même si c'est sans doute sympa à conduire mais pour des voitures de parfois 20 ans et 300 000 kms, j'avais peur d'avoir des problèmes sauf si j'avais eu l'assurance que la boite avait été bien entretenue, vidangée avec remplacement de la crépine.
Pour être plus précis, il s'agit d'une 855 (elle a été achetée en Allemagne).
Pour être plus précis, il s'agit d'une 855 (elle a été achetée en Allemagne).