19-05-2013, 20:32:29
Bienvenue à toi 
Nan, nan !! n'écoutes pas les sirènes reste donc au diésel....
, elles sont tellement attachante nos 240 "mazout",
un "vraie" moteur avec son rituel de mise en route, un chant mécanique inimitable, les "good" vibrations,
une douceur de fonctionnement et petit ronron bien harmonisé, très reposant sur la route...
La version essence je l'ai déjà essayé en 240, d'ailleurs la dernière...., je l'ai démarrée 2 fois...
trop habitué à la mise en route sonore et vibrante de notre 6 en ligne atmo....
Bon d'accord
, cette motorisation n'est pas sans défaut, mais que veux-tu elle est tellement attachante que l'on ne peut s'en séparer...
Nan, nan !! n'écoutes pas les sirènes reste donc au diésel....
, elles sont tellement attachante nos 240 "mazout",un "vraie" moteur avec son rituel de mise en route, un chant mécanique inimitable, les "good" vibrations,
une douceur de fonctionnement et petit ronron bien harmonisé, très reposant sur la route...
La version essence je l'ai déjà essayé en 240, d'ailleurs la dernière...., je l'ai démarrée 2 fois...
trop habitué à la mise en route sonore et vibrante de notre 6 en ligne atmo....
Bon d'accord
, cette motorisation n'est pas sans défaut, mais que veux-tu elle est tellement attachante que l'on ne peut s'en séparer...Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!
240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)