18-02-2013, 08:42:43
Non, c'est un diesel, 2.0. Si c'était le capteur PMH elle démarrerait pas du tout et là elle démarre mais pas longtemps et impossible de partir, elle cale même en accélérant.
Au niveau du tableau de bord, c'est marqué "entretien nécessaire" et la sonde de température extérieure nous donne très souvent des températures fausses (-35° par exemple)
Au niveau du tableau de bord, c'est marqué "entretien nécessaire" et la sonde de température extérieure nous donne très souvent des températures fausses (-35° par exemple)