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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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question sur echappement

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question sur echappement
Roy 940

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Le Diesel, c'est pour les tracteurs...
***
Messages : 78
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#38
28-07-2012, 15:42:20
(28-07-2012, 13:23:55)boribus a écrit : Et une tarte aux abricots !!!!!!!!!!!!!! RolleyesAngelBig GrinTongue
Rien ne sert de monter du 3" si ton collecteur est en 2,5" (je parle rendement, pas joli bruit.........), car les gaz brulés bloqué dans une tubulure d'échappement de 2,5", ne gagneront pas en vitesse de sortie avec une ligne en 3", le seul avantage c'est un bruit plus "caverneux" au niveau de l'échappement, et si tu en mets un en inox, tu trouves des bruits "métalliques" à aimer ou pas???? Huh
Les imbrulés du moteur sur le cycle "échappement" doivent sortir le plus vite possible du volume cylindrique, donc il faudrait augmenter les tailles des soupapes d'échappement, changer la tubulure, et la ligne, et, sinon le constructeur à calculer les orifices de sortie par rapport à la tubulure d'échappement (ou l'inverse), mais vouloir faire mieux c'est possible, mais on rentre dans la prépa......... Idea Big Grin Cool

Tout dépend si on parle d'un suralimenté ou pas...car le collecteur à un certain débit, mais qui est conditionné par le carter de turbo...et l'ennemi du rendement du turbo s'appelle contre-pressions! => downpipe et ligne en 3" = moins de contre-pressions = meilleur rendement = + de puissance et de couple... Big Grin
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