19-07-2012, 21:44:02
(Modification du message : 19-07-2012, 21:44:48 par fendlabrise.)
Pas de reprog a faire, c'est juste un mécanisme. L'idéal c'est quand même de réamorcer le circuit d'huile
Pour le schéma=>
1=> pompe à vide
2=> master-vac (pour le freinage)
3=>electrovanne de régulation de préssion de turbo
4=>silent-bloc
5=>electrovanne de commande des silent bloc
6=> capteur régime
7/8=> calculateurs de gestion
Pour le schéma=>
1=> pompe à vide
2=> master-vac (pour le freinage)
3=>electrovanne de régulation de préssion de turbo
4=>silent-bloc
5=>electrovanne de commande des silent bloc
6=> capteur régime
7/8=> calculateurs de gestion