(06-07-2012, 21:03:02)le maçon a écrit : Les suspat sauf erreur (ou pas de trace sur facture ) sont d'origine soit + 240 000 km
Heu, ben faut pas chercher bien loin... des amortisseurs à 240,000 km
100-150,000 c'est le bout du monde pour un amortisseur.
Théoriquement, ils faudrait les changer tous les 60-80,000 km pour les autos les plus sensibles/chargées.
SRW (<= heavenly white and red, indeed)
S70 B5252FS 1997 100,000 km : THE Glory Box. Rapatriement DE-FI-NI-TIF!
C70 coupé, B5244S2 2000 170,000 km : moteur serré : partie à la casse.
S80 2,9l 1999 : partie pour sauvetage.
780 ça a failli faillir.