15-05-2012, 20:14:32
d'origine plus gros, mais si je voulais exploiter au mieux mon moteur, avec la repro de l'écu, il faudrait que je monte les mêmes injos que toi, et changer mon turbo 15g par un 16t, voir 18t.... mais bon, y'en a assez déja comme ça 
je souffle déja à 1.2bar, pour 0.9 d'origine
et c'est pas un t5-R que j'ai,mais un 855 R: soit 240cv tout le temps (overboost 30 sec sur t5-R) en bva, 250 en boite méca
je souffle déja à 1.2bar, pour 0.9 d'origine et c'est pas un t5-R que j'ai,mais un 855 R: soit 240cv tout le temps (overboost 30 sec sur t5-R) en bva, 250 en boite méca